در مورد بازیافت آسفالت گرم چی میدونین؟ استفاده از این آسفالت واقعاً تأثیری روی سطح جادهها داره؟ یکی از مهمترین ویژگیهای یه راه ارتباطی برای حمل و نقل خوب، کیفیت آسفالتی هست که در اون جاده استفاده میشه. آسفالت به مرور زمان به خاطر شرایط آبوهوایی مثل نور خورشید یا باران مداوم و همچنین فشارهای بیش از حد بارهای عبوری تخریب میشه.
در این صورت باید تکههایی از آسفالت رو که آسیب بیشتری دیدن، توی همون مکان تعمیر و جایگزین بشن. به همین دلیل روشی به اسم بازیافت آسفالت نوع گرم اختراع شده که بدون نیاز به هزینه زیاد از خود مصالح آسفالت قبلی، آسفالت جدید تولید میکنه. در ادامه این مقاله از کیاپترو ما رو همراهی کنین تا بیشتر در مورد این نوع بازیافت آسفالت در ایران براتون صحبت کنیم.
بازیافت آسفالت گرم چیست؟
این بازیافت آسفالت شامل یک عملیاتی است که طی آن آسفالت فرسوده از جا برداشته شده، خرد و سپس دانه میشود. پس از آن با قیر و مواد جوان کننده ترکیب شده و مجدداً در کارخانه آسفالت گرم تهیه میشود. مخلوط به دست آمده روی جاده پخش و متراکم میشود تا از این طریق سطح جدیدی ایجاد شود.
به عبارتی بازیافت آسفالت گرم یعنی استفاده دوباره از آسفالتهای فرسوده در ساخت و ساز جادهها با استفاده از فرایند حرارتی. اگر میخواهید در مورد بهترین قیر برای تولید آسفالت گرم بدانید، بهتر است با کارشناسان ما در کیاپترو تماس حاصل فرمایید تا اطلاعات مفیدی را در این خصوص در اختیارتان قرار دهند.
مزایای بازیافت آسفالت گرم
این نوع بازیافت آسفالت چگونه است و از چه مزیتهایی برخوردار است؟ برای راهسازی استفاده از آسفالت بسیار رایج است. به منظور حفظ منابع طبیعی حاوی بخش عمدهای از مصالح سنگی و مواد قیری روسازی قدیمی در بازیافت گرم کارخانهای از مهمترین مزایای این فرایند است که باید به آن شاخصهایی را افزود:
- با افزایش میزان دما و مقاومت روسازی، عدم تغییرات جزئی و کلی در ضخامت روسازی
- بازسازی بخش آسیبدیده مانند قیرزدگی، شیار افتادگی، جدا شدن سنگدانهها از سطح رویه آسفالت، ناهمواریها و تغییر شکلها
- افزایش تاب لغزشی
- استفاده از ضایعات آسفالت در زیرسازی جادهها
- مرمت مشخصات فیزیکی و شیمیایی قیری که در روسازی سخت شده، جوانسازی و منطبق کردن آن با مشخصات قیر خالص و در پایان زیاد شدن مقاومت رویه آسفالتی و بهبود تاب خستگی آن
- کمک به کاهش مصرف مواد اولیه جدید از جمله شن و ماسه
- ثابت نگه داشتن مسیر و در نهایت سازگاری با شرایط هندسی مسیر
- کاهش هزینه پروژههای جادهسازی
- کمک به کاهش مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانهای
- پایین آوردن تولید ضایعات، مواد زائد و نیاز نداشتن به محل تخلیه برای این مواد
انواع روشهای بازیافت آسفالت گرم
به دو شیوه فرایند بازیافت این نوع آسفالت انجام میشود که هر یک را به طور کامل برایتان توضیح میدهیم تا بیشتر با بازیافت آسفالت گرم آشنا شوید.
1. شیوه کارخانه ای
از این شیوه بازیافت آسفالت گرم از قدیمالایام استفاده میشود. به این صورت که مصالح خرده آسفالتی را به یک کارخانه مرکزی آسفالت میفرستند و با قیر خالص (مواد جوان کننده) و مصالح سنگی جدید آن را مخلوط میکنند که در نهایت آسفالت گرم آماده میشود و در واقع مصالح RAP قسمتی از آن است.
درصد مصالح استفاده شده در RAP مصرفی که طبق کارخانه از نوع استوانهای باشد، از 20 تا 70 درصد است. این رقم با استفاده از تکنولوژیهای پیشرفته قابل تغییر است که میتواند تا 90 الی 100 درصد نیز افزایش یابد. میزان ضخامت روسازی مورد بازیافت در این شیوه از ضخامت بازیافت درجا بیشتر بوده که در پایان موجب بازسازی خرابیهای سطحی زیر امکانپذیر است.
از مزایای روش کارخانهای میتوان موارد زیر را نام برد:
- افزایش توان سازهای مسیر
- بازسازی ترکهای انعکاسی و انقباض با شدت متوسط
- ترمیم عیوب و آسیب دیدگیهای سطحی
- تعمیر و برطرف کردن ترکهای طولی و عرضی ناشی از بارگذاری با شدت کم
2. روش درجا
در روش دوم از روشهای بازیافت آسفالت گرم، ابتدا باید رویه آسفالت موجود را حرارت دهید و آسفالت نرم شده از طریق حرارت با شخم زدنهای مداوم برداشته شود و در داخل دستگاه مخلوط کنید تا در صورت لزوم در هنگام مخلوط شدن با مصالح جدید سنگی، قیر یا به اصلاح ماده جوانساز، ترکیب آسفالت گرم حاصل روی سطح مسیر پخش و متراکم شود. معمولاً روی این لایه، یک لایه آسفالت گرم جدید نصب میشود.
تمامی پروسه کار بهصورت درجا و 1 الی 2 بار انجام میگیرد. بیشترین عمق بازیافت در روش درجا تا 75 میلیمتر نیز قابلیت افزایش را دارد. از طریق این روش، روسازی میتواند از توان باربری مناسب و کافی برخوردار باشد تا بازسازی خرابیهای سطحی زیر با حداکثر ضخامت مرمت تقریباً 5 سانتی متر امکان پذیر شود. مهمترین مزایای روش درجا عبارتاند از:
- بازسازی ترکهای لغزشی
- تعمیر تاب لغزشی و قیرزدگی
- به وجود آمدن قیر اکسید شده آسفالت موجود با مصرف جوانسازها و عدم افزایش قیر آسفالت
- برطرف کردن تغییر اشکال طولی و عرضی نظیر موجهای به وجود آمده از سوی حرکت وسایل نقلیه و شیار افتادگی
اصلاحات بازیافت آسفالت گرم
در بازیافت این نوع آسفالت اصطلاحات رایجی همچون بازیافت، بازیافت کارخانهای، مواد جوان کننده قیر و… به کار رفته شده که هم اینک میخواهیم به ارائه هر یک از آنها بپردازیم:
- بازیافت: شاید باورش برایتان سخت باشد؛ اما با استفاده مجدد از مصالح روسازی موجود میتوانید اقدامات لازم را برای تولید آسفالت جدید و بهسازی کهنه یا قدیمی انجام دهید.
- بازیافت کارخانهای: مصالح ارزیابی شده از روسازی موجود به کارخانه آسفالت مرکزی فرستاده میشود تا در صورت اضطرار با مصالح سنگی و مواد قیری جدید ترکیب شده و آسفالت گرم تولید شود. این آسفالت دومرتبه به محل مورد استفاده قرار میگیرد و پس از اینکه پخش شد، در مسیر متراکم میشود.
- آسفالت بازیافتی: مصالحی که از آسفالت موجود تهیه میشود، از قیر و مصالح سنگی بوده که با روشهای گوناگون یا عدم استفاده از حرارتدهی سطح روسازی قابل برداشت است.
- مخلوط آسفالت گرم بازیافتی: این مخلوط که از ترکیب مصالح روسازی قدیمی و مصالح سنگی جدید و در صورت نیاز قیر جدید یا ماده جوان کننده، تولید میشود. مخلوط آسفالت گرم بازیافتی برای استفاده از هر یک از لایههای روسازی باید برای لایه دلخواه، مشخصات تعیین شده در نظر بگیرد.
- مواد تشکیل دهنده در بازیافت آسفالت گرم: بازیافت روسازی آسفالتی از طریق روشهای مختلفی مانند بازیافت گرم کارخانهای یا درجا، جزو گزینههایی است که برای تعمیر بازسازی روسازی عمدتاً به کار میرود. از مهمترین کاربردهای آن میتوان به بازیافت گرم، سطحی، سرد، بازسازی با پوشش آسفالت سطحی و… اشاره کرد.
مراحل اصلی بازیافت آسفالت گرم
| برداشت آسفالت | آسفالت فرسوده از جاده توسط ماشینآلات برداشته میشود. |
| خرد کردن و دانهبندی | آسفالتی که از طریق ماشینآلات برداشته شده، خرد و دانهبندی میشود تا اندازه دانهها مناسب باشد. |
| مخلوط کردن با قیر و مواد جوان کننده | مواد خرد شده در دمای بالا با قیر و مواد جوان کننده ترکیب میشوند. |
| تولید آسفالت گرم | در کارخانه آسفالت گرم، این مخلوط تهیه میشود و آماده استفاده است. |
| پخش و متراکم کردن | آسفالت گرم پخش شده روی جاده و متراکم میشود تا سطح جدیدی ایجاد شود. |
کیاپترو؛ پیشرو در تأمین و تولید فرآوردههای قیری و پتروشیمی
اگه دنبال خرید قیر و فرآوردههای دیگه پتروشیمی با قیمت مناسب و کیفیت عالی هستین، کیاپترو بهترین گزینه برای شماست. ما با افتخار این امکان رو برای مشتریان عزیز جهت خرید انواع فراوردههای نفتی و پتروشیمیایی بسیار مرغوب با قیمتهای رقابتی فراهم کردیم.
شرکت ما از معدود شرکتهای فعال در عرضه انواع قیرهای باکیفیت برای انجام انواع پروژههای آسفالت کاری در اقصی نقاط کشور هست که در این حوزه از کارشناسان خبره بهره میبریم و وظیفهمون ارائه فرآوردههای باکیفیت و مشاورههای جامع به شما عزیزانه.
کمپانی ما با تمرکز بر کیفیت محصولات در حوزههای مختلف از جمله پوششهای قیری، روغنپایه، گیلسونایت و غیره به مشتریان خدمات مفیدی ارائه میده. تنها هدف ما اینه که شما بزرگواران از انجام پروژههای آسفالت کاری، ما رو مفتخر به سهیم شدن در این امر کنین و آسودهخاطر باشین که فرایند رو به نحو احسن جلو میبریم. همچنین به شما کمک میکنیم پروژهای موفق، با صرفه اقتصادی بالا و عمر طولانی بسازین.
در نهایت
آسفالت پس از مدتی تحت شرایط مختلفی همچون نور خورشید، باران و برف و فشارهای بیش از حد بارهای عبوری تخریب میشود و در این حالت یا باید کل آسفالت به وسیله تجهیزات مختلف و صرف زمان زیاد برداشته شود یا اینکه تکههایی که آسیب بیشتری دیدهاند، در همان مکان تعمیر و جایگزین شوند.
به همین دلیل ما به شما بازیافت آسفالت گرم را که یکی از بهترین روشها برای نوسازی سطح جادهها است به پیشنهاد میکنیم؛ چراکه با استفاده از این نوع بازیافت میتوانید در هزینه پروژهها صرفهجویی لازم را به عمل بیاورید. در نهایت اینکه اگر هر سؤالی درباره اینکه بازیافت آسفالت چگونه است و همچنین مطلبی که فکر میکنید در متن به آن اشاره نشده داشتید، میتوانید در بخش دیدگاهها با ما در میان بگذارید.
سؤالات متداول
- از چه روشهایی میتوان برای بازیافت آسفالت گرم استفاده کرد؟
روش کارخانههای و درجا جزو مهمترین روشهای بازیافت این نوع آسفالت به شمار میروند.
- انواع بازیافت آسفالت تغییر شکل یافته کداماند؟
این بازیافت به دودسته سرد و گرم تقسیم میشود که هر دو نوع هم در محل و هم در کارخانه طبق شرایط و تجهیزات موجود مورد استفاده قرار میگیرند.
- هزینه بازیافت آسفالت گرم چقدر است؟
هزینه این بازیافت با توجه به عوامل مختلفی مانند نوع آسفالت، میزان ضخامت، مساحت، نوع پروژه (نظیر زیرسازی، تسطیح یا روکش) متفاوت است.
بدون دیدگاه